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【史上最も激安】 1986年HONDA NSR250R】本気で本物のレーサーレプリカが誕生【2 メカニズムの詳細情報
1986年HONDA NSR250R】本気で本物のレーサーレプリカが誕生【2。最強の名を欲しいままにしたホンダの2ストローク250レプリカ。最強の名を欲しいままにしたホンダの2ストローク250レプリカ。【令和６年産】彩のきずな 玄米３キロ 農家直送。
。ホンダの2スト250ロードスポーツ2作目はレプリカではなく。
目次＝
●FROM THE GP TECHNOLOGY
・NSR250RKのF3、SP仕様のスペック
・NSR250RKのF3、SP仕様のスペック
●POWER UP METHOD
・各部のバランスがとれてこそ勝てるエンジンができる
・各部のバランスがとれてこそ勝てるエンジンができる
●MIXTURE
・レーシングマシンは精密機械、燃料の混合は正確に
・レーシングマシンは精密機械、燃料の混合は正確に
●RADIATOR
・効率よくエンジンの熱を放出するために
・効率よくエンジンの熱を放出するために
●POWER TRAIN
・乾式クラッチのメリットは
・乾式クラッチのメリットは
●ELECTRICAL
・よい火花もパワー発揮の大きなカギになる
・よい火花もパワー発揮の大きなカギになる
●CARBURETOR
・2サイクルエンジンのキャブセッティングは微妙だ
・2サイクルエンジンのキャブセッティングは微妙だ
●SUSPENSION
・しなやかにショックを吸収し、接地性を損なわないサスが理想だ
・しなやかにショックを吸収し、接地性を損なわないサスが理想だ
●FRAME
・ワークスマシンゆずりの軽量、高剛性フレーム
・ワークスマシンゆずりの軽量、高剛性フレーム
●COWLING
・インテーク、ダクト・・・意味もなく開けられた穴ではない
・インテーク、ダクト・・・意味もなく開けられた穴ではない
●BRAKE
・フローティングディスクブレーキのメリット
・フローティングディスクブレーキのメリット
●TIRE ＆ WHEEL
・ちょっとしたことで操作安定性は大きく変わってくる
・ちょっとしたことで操作安定性は大きく変わってくる
●KIT PARTS
・さらにハイポテンシャルを得るには
・さらにハイポテンシャルを得るには
●RIDING POSITION
・自分の体格、乗り方にフィットさせることから
・自分の体格、乗り方にフィットさせることから
●HOW TO EQUIP
・レーシングマシンのメンテナンススケジュールetc.
・レーシングマシンのメンテナンススケジュールetc.
●THE FACES
・NSR250RKを送り出したスタッフたち
・NSR250RKを送り出したスタッフたち
●RACING NOTE
・セッティングデータ記録ノート。カワサキ マッハ 500SS、W1 エンジン 分解 整備 レストア メンテナンス 組み立て オーバーホール 特集本(検 H/1/2 KA/1/2 W1/S/SA W3/650RS。キャブレター ノート 2★FCR/TMR/CR 同条件比較試乗 ヨシムラ TMR-MJNの原理とセッティング。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。カワサキ Z1 Z2 エンジン 組み立て オーバーホール 整備 メンテナンス/Z1-R Z1000/MK2/J/P/R Z750FX Z1100/GP/R GPZ1100/BIKERS STATION 97
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尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。カワサキ Z1 Z2 エンジン 組み立て オーバーホール 整備 メンテナンス/Z1-R Z1000/MK2/J/P/R Z750FX Z1100/GP/R GPZ1100/BIKERS STATION 97
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