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運転会などで ハイクオリティな機関車はよく見かけますが、 ハイクオリティな貨車はほとんど見かけません。
それもそのはず、貨車は複雑な形をしており、造詣が非常に難しいのです。【超入手困難・特製品】主役としての貨車はいかがでしょうか? モア製品に合わせたクオリティ ワキ1738 窓無し。
平面がなく、塗装についても影になる部分が多いため難易度も高くなる。
なのに、世間的評価は(おそらく)ブリキ貨車に毛が生えたような物・・・・。HOゲージ トキ900 貨車 貨物列車 1円〜。
ムサシノモデル機関車につながっている貨車が全車両プラ製というのもなかなか見ていて悲しいものですが、
後ろまでお金をかけれる方は少ないと思います。
そのせいか、貨車が5万円となると 「高い!」 ってことになりますが、製作難易度でいえば、貨車の方が上を行くと思います。【超入手困難・特製品レア車両】事情がありやむなくコレクションを手放します。形式不明 ホキ??。モア MORE No.638 ワキ 700 (715)。
Nゲージでは大人気の車両です。【超入手困難・レア車両】限定100両 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 濃硝酸専用 タム100 Model Pacific。【超入手困難・レア車両】限定10両 特製品 主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 タキ25000 共同石油 LPガス専用。
100両の限定販売品です。アダチ タキ8100 旭化成工業。【超入手困難・レア車両】主役としての貨車はいかがでしょうか? 未使用 ワム80000 80100番台 初期型 『急行便』。