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【新作入荷!!】 KATO 新幹線「のぞみ」16両セット【特別 300系0番台 [10-1766] 新幹線

HOT ! 【新作入荷!!】 KATO 新幹線「のぞみ」16両セット【特別 300系0番台 [10-1766] 新幹線

※WWW.APBETTA.PT 限定モデル
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【新作入荷!!】 KATO 新幹線「のぞみ」16両セット【特別 300系0番台 [10-1766] 新幹線の詳細情報

KATO [10-1766] 300系0番台新幹線「のぞみ」16両セット【特別。KATO 300系 0番台新幹線「のぞみ」 16両セット品番:10-1766。KATO】 10-1766 300系 0番台新幹線「のぞみ」 16両セット。令和6年度産三重県産コシヒカリ玄米 10kg冷蔵庫保存。

Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット特別企画品です。[ 動作確認済 ] Nゲージ TOMIX 97914 限定品九州新幹線800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線)セット Disney ラッピング車。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。【ジャンク】Nゲージ　KATO 0系新幹線4両。

●本製品の組み込みは8号車(315-20)を推奨いたします。新品同様品 KATO 10-398 700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット (T) 東海道・山陽新幹線 NOZOMI 鉄道模型 Nゲージ (T車)カトー N-GAUGE。

★この車両について（メーカーサイトより）

JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。★送料無料新品メーカーエラー交換済即決有★ TOMIX 97947 特別企画品 JR東日本 E4系上越新幹線 (新塗装・ラストラン装飾) 8両セット。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。TOMIX 98667 700 0系東海道・山陽新幹線（のぞみ）基本セット+98668 増結セットトミックス Nゲージ。

東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATO カトー 10-382 500系新幹線のぞみ基本7両セット Nゲージ鉄道模型ジャンク K8737826。KATO 10-1766 300系0番台新幹線のぞみ 16両セット特別企画品 N。

新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。KATO 10-1663 E5系新幹線『はやぶさ』基本セット3両＊新品未走行＊。新品同様品 KATO 10-549 N700系新幹線「のぞみ」 8両増結セット (T) 東海道・山陽新幹線 Nゲージ (T車) 鉄道模型カトー N-GAUGE。

〇メーカー希望小売価格46,530円

★主な特長（メーカーサイトより）

●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現

●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現

●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済

●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用

●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用

●行先表示シール付属

●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能

●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能

●DCCフレンドリー

●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート

【300系用動力装置】

～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～

●2モーター化が可能な動力装置(トラクションタイヤなし)が発売決定。Ｎゲージ KATO 10-1766 300系 0番台新幹線「のぞみ」 16両セットカトー。R7477B【コレクション品】未使用　鉄道模型 Nゲージ KATO 10-1697/10-1698/10-1699 N700S 新幹線「のぞみ」基本+増設4両+8両全16両セット。

●座席形状と窓配置は合致しませんが、9号車(319-20)にも取り付け可能です。

そのほかの中間車にはツメ形状が異なるため、取り付けられません。Nゲージ KATO カトー 10-001 スターターセットスペシャル E5系新幹線「はやぶさ」。KATO 10-1819 N700系新幹線『のぞみ』8両基本セット（STANDARD SET）＊新品未走行＊。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。Ｎゲージ TOMIX 92869 300系0番台東海道・山陽新幹線 (後期型) 基本セットトミックス。Nゲージ TOMIX 97937 JR 700-0系東海道・山陽新幹線(AMBITIOUS JAPAN!)セット。

500系・700系の登場により「のぞみ」運用を退いた後も「ひかり」「こだま」として活躍を続け、持ち前の性能を活かして同列車の高速化に貢献しました。最後まで短編成化されることなく16両編成を貫き、初代「のぞみ」の貫禄を残したまま、平成24年(2012)3月のダイヤ改正をもって勇退しました。【中古】004 TOMIX 92059+060 JR E1系(Max)東北上越新幹線12両フルセット旧塗装[240019320020]。TOMIX 500系新幹線　2865 2869 2871 JR500 Nゲージ 8両セット　外箱92308。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を、運行開始30周年・引退10周年の節目に製品化いたします。