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【売り切り御免！】 ABCホビー 01スーパーボディ：マツダ・サバンナクーペGT ボディの詳細情報
ABCホビー 01スーパーボディ：マツダ・サバンナクーペGT。楽天市場】ABCホビー マツダ・サバンナクーペGT ボディ #67095。ABCホビー 01スーパーボディ：マツダ・サバンナクーペGT/MAZDA RX3。【ラスト】トレーダージョーズ チョコレート プレッツェル。
本製品はマツダ株式会社より正式ライセンスを取得しております。ボディ SG 1/8 Porsche 956 Body PHOENIX KYOSHO。☆タミヤ 塗装済ボディ＆ホイール＆タイヤ☆ MOTUL AUTECH Z☆新品。ロータリーエンジンを世界で初めて実用化したコスモスポーツの時から、マツダはロータリーの実力を世界に認知させる為に積極的なレース活動を開始。SURGING Z10 SOARER ラジコン用未塗装未使用クリアボディRC クリアボディ 未塗装品 タミヤ TAMIYA ラジドリドリフトYD-2 TT-02 TRF X-RAY。☆☆タミヤ 塗装済ボディ＆ホイール☆ MOTUL AUTECH Z☆新品。しかし、一方で当時日産ワークスのスカイラインGT-Rが猛威を振るっていた国内レースでの実績が無いのを理由に『マツダは、GT-Rに負けるのが怖いから国外レースに逃げている』と言う中傷を受ける事もあった。GL RACING 京商 ミニッツ MINI-Z フェラーリ ボディ ワイン No.51 ラジコン。☆☆タミヤ スペアボディセット＆タイヤ☆ランボルギーニ カウンタック LP500S☆新品。だが当時のロータリースポーツのファミリアとカペラでは、GT-Rにパワーでも運動性能でも歯が立たなかった。超激レア!!TAMIYAローパーミニクーパー未塗装 未使用ラジコン用クリアボディ RC タミヤ ボディ ドリパケ ラジドリ ドリフト。TAMIYA タミヤ LOTUS ロータス99T ボディー 極上仕上げ塗装済み未使用品。『サバンナ』が生まれるその日まで。【送料込】京商 ミニッツ スカイライン GT-R Vスペック R33 シルバー (関連 Kyosho SKYLINE AWD MINI-Z ASC オートスケールコレクション)。☆タミヤ 塗装済ボディ＆ホイール☆ MOTUL AUTECH Z☆新品。特に直線時においてGT-Rを完全に凌駕するパワーと加速を発揮していた。パンドラ スープラ A80 SUPRA 2JZ ドリフト DRIFT FAST&FURIOUS JDM Paul Walker 未走行。トドロキモデル 1/8ロードエース用 ランチアベータモンテカルロGr5ボディ PHOENIX。そして1971年の12月富士スピードウェイで、GT-Rの50連勝をサバンナが見事に阻止した。ラジコン タミヤ1/10 S15シルビアボディー。☆タミヤ 塗装済ボディ☆ MOTUL AUTECH Z☆新品。1972年には従来のサバンナより出力を引き上げられた12A型ロータリーエンジン搭載の輸出仕様『RX3』でホモロゲーションを取得したレーシングバージョン『サバンナRX3』が投入される。モンスタートラック 1/8用 未塗装 ボディ。TAMIYA タミヤ STRIKER ストライカー スペアボディセット 当時物未使用品。7万人の観衆の前で決定的な強さを証明して見せたのだ。☆☆タミヤ 塗装済ボディ＆ホイール＆タイヤ☆ MOTUL AUTECH Z☆新品。1/14 タミヤRC スカニアR470 ボディメッキパーツ H・Kパーツ。その直後に市販化された『サバンナGT』は、RX3と同じパワーユニットを搭載した直系のレーシングレプリカであった。TAMIYA タミヤ ソニックファイター スペアボディセット 当時物未使用品。ヨコモ スーパードックファイター ＹＺ870C リプロボディ 未使用品。『オイルショック』である。タミヤ1/10 トヨタ プリランナー(ハイラックスピックアップ) 未使用品。超激レア！TAMIYAフェラーリ 未塗装未使用クリアボディスペアボディー ドリフトラジコンカー用 タミヤ ラジドリ ドリパケ YD-2 TT-02。その後マツダ開発陣必死の努力でサバンナは燃費を20%改善し、1978年のRX-7登場までの間、ロータリーの火をともし続けた。新品 タミヤ 1/10 ラジコン スペアボディ フェラーリ 360 モデナ。京商 ミニッツ トヨタ カストロール セリカ GT-Four RC WRC KYOSHO TOYOTA CELICA TURBO 4WD Mini-z MINIZ Castrol Auto Scale ST185 AWD。
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製品情報◇全長／Length … 456mm ◇全幅／Width … 190mm ◇ホイルベース／Wheelbase … 260mm
＜付属品＞ハイディフィニションデカール、マスキングフィルム、専用電飾ライトカバー
※写真のボディは、塗装完成作例です。
※本製品には走行用シャーシ、タイヤ、ホイール、電飾LED、サイドミラー、マフラー、ナンバープレートは付属しません。
マツダ・サバンナ（1971-78）『サバンナ』は、コスモ・ファミリア・ルーチェ・カペラと続いたマツダロータリー車第5弾として1971年に登場した。世界が注目する数多くのレースに参戦したコスモとファミリアのロータリースポーツは着実に実績を積み上げ、ロータリーの啓蒙活動は成果を上げていった。マツダワークスにとって『打倒GT-R』は、もはや避けては通れない道と判断し、ロータリーの優位性を決定的な物にする為に1970年の5月のJAFグランプリから国内ツーリングカーレースに参戦した。打倒GT-Rを達成する為には、今しばらくの辛抱が必要だった。1971年にデビューした第5のロータリースポーツ『サバンナ』はカペラの弱点であるコーナリング性能を補強しつつも基本性能は格段にパワーアップ。コーナリングのGT-R、ストレートのサバンナ、甲乙付けがたいライバル対決に多くの人間が固唾を呑んだ。『サバンナの勝利はまぐれだ！』そんな声を打ち消すかのようにロータリー勢の快進撃が始まる。サバンナRX3が1972年5月の日本グランプリで再びGT-Rを後塵に拝し、サバンナRX3とカペラのロータリー勢が1-2-3フィニッシュを飾った。こうして常勝GT-Rを打ち破り新時代の覇者となったサバンナRX3。約850kgの軽量なボディに強心臓、スタイリッシュなクーペスタイル、スポーティーな内装、そして車両価格が比較的安価な事も手伝い、コストパフォーマンスに優れたスポーツクーペの地位を確立したが、しかし1973年の秋に突然に悲劇が襲い掛かる。サバンナは早くからAP(アンチポリューション：対汚染対策)仕様が存在し、排気ガス規制をクリアしつつスペックアップをしていたにも関わらず、ここに来て燃費の問題に直面する事となった。
箱には保管による擦傷等がある場合があります。
※発送につきましては17時以降売上確定分は翌日扱いとさせて頂きます。
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No.908.007.014