HOT ! 最安値に挑戦！ Brompton用 Extralite製メインボディ + 64チタン フリーボディ ハブ

Brompton用の外装ハブになります。 – Bici Termini。自転車　SHIMANO　シマノ　旧式内装３段変速　ハブ　未使用品　SG-3R31　JAPAN　希少。新品 DT SWISS 54T サービスキット スター ラチェット HWTXXX00NSK54S。訳あり 28H HB7710 シマノ デュラエース ピスト リア ハブ DURA-ACE。Campagnolo カンパ レコード 直クイックレバー フロント用。HW303 カンパニョーロ CAMPAGNOLO ヌーボレコード Nuovo Record ハブ 28H 100×126mm ボスフリー。シマノ NEXUS SG-C3001-7R 内装ハブ ローラーブレーキ 7速 軸長182/36 H。美品　Campagnolo RECORD　カンパニョーロ　レコード　フロントハブ　100ｍｍ　32Ｈ　クイックリリース付き　cicli17　12。新古品◆PRO-LITE 2in1 ハブ。未使用 新品 BLACK INC ハブ 前後セット＋ CeramicSpeed（セラミックベアリング/ストレートスポーク仕様）。Brompton 外装4段化いたしました。

全て削り出しにて製作されておりまして、
メインボディはイタリアのExtralite社製、
シャフトは3ピースになっており7075AL(超超ジェラルミン)、
フリーボディは64チタンを使用しております。

元々はドイツ製のtuneハブにフリーボディとシャフトを韓国で7075ALと64チタンから削り出して製作して貰い組み合わせておりましたが、
シャフトのみ形状を少し変え、
より軽量なメインボディのExtralite製に変更し、
軽量なBromptonリアハブとして販売しております。

フリーボディは7075AL(超超ジェラルミン)でも充分硬いのですが、
僕の脚力でも長く使用しているとスプロケットの当たる部分は凸凹になってしまいまいますので、
脚力に自信のある方や体重のある方は粘り気のある64チタンフリーボディがオススメです。
おそらく一生使えるでしょう！

フリーボディに内蔵しているラチェット部分のみtune社からお取り寄せして取り付けております。

フリーボディにはスプロケットが5枚取り付けが出来まして、
フレームの個体差にもよりますが、
自身のフレームには11-13-15-18-21Tを取り付けて外装5速化しております。

ベアリングは6803 × 3 と6903 × 1搭載されておりまして、
日本でハイブリッドセラミックベアリングに変更しております。
Grade5の性能でいて対腐食性と防塵性が高い為にスムーズな回転を維持し易くあります。
8年間使用し約30,000km位使用しましたが一度交換した程度でだいぶ長持ちをしました。

ハブの性能もクオリティもtune社と変わらない程良い物だと思います。